成都變頻器維修商成都海盛電氣工程有限公司的維修人員在變頻器維修中，不少三菱A240-22K變頻器，都是壞模塊!其中大的原因是保養(yǎng)不好，如散熱器塵多堵塞、電路板太臟、散熱硅脂失效等，這變頻器的輸出模塊(是一體化模塊，就是壞一路也要整個換掉，維修價格高!好的模塊也難找!如果你的變頻器還沒壞，則要多加小心保養(yǎng)!特別是天氣炎熱的時候!
在變頻器日常使用過程中，把三菱A240-5.5KW變頻器換成A540-5.5KW時把A540-5.5KW“N”線接地!一送電變頻器就發(fā)出巨響!變頻器損壞嚴重!一方面是A540-5.5KW的“N”線與A240-5.5KW變頻器的地線的位置相似!有的電工沒看清楚就把地線接上去;有的電工則誤認為“N”線就是地線!因此請廣大用戶務必小心接線!
那么外觀一樣的模塊怎樣測出其電流的大小，其實很簡單，只要用電容表，測出模塊G-E或C-E結的電容量，電流大的電容量也大!注意要在同類型的模塊中比較!
另外的就是在給變頻器試機時發(fā)現(xiàn)變頻器輸出電壓有1000多伏(輸入380V)，問是否是變頻器故障?是否會燒電機?他還不明白變頻器只會降壓，不會升壓!!原來他是用數字萬用表測量，由于變頻器輸出電壓是高頻載波，普通沒防干擾的數字表在這里測量是很不準!
有此粗心的電工在給三菱A540變頻器的輔助電源(R1、T1)接線時沒有拿掉短接片，結果在把變頻器燒掉后還弄不明白其道理，原來當短接片沒拿掉時，變頻器內部R與R1、T與T1是已連在一起，電工以為從R、T引來兩條線沒有分別，結果把R接到S1、T接到R1，造成相間短路，由于R與R1、T與T1的連線是通過電源板的中間層，結果把電源板燒掉，爆開成兩層!一般情況下沒必要接輔助電源(R1、T1)!
有的維修新手在維修變頻器時不懂利用假負載，一當驅動有故障，燒掉模塊后就說模塊質量不好!假負載就是用一個幾百歐的電阻(電燈炮也可以)，串在主回路上，如有快熔就把它拿掉，裝上電阻;沒有快熔則可在主回上任何地方斷開，串上這電阻!這個電阻起到限流作用，當模塊有短路時也不會把模塊燒掉，等開機后測量變頻器輸出正常，才把這假負載撤掉!
